望月の旅館に到着、自動車を停めて中から自転車を引っ張り出す。女将さんには夕方には帰ってきますと言い残して早速走り出す。まずは望月宿本陣跡の歴史民俗資料館、この場所に本陣があったとのこと。 望月宿本陣跡に建つ歴史民俗資料館

あの松並木が健在なら是非もう一度訪ねてみたいと思った。５月のある日、自動車に自転車を積んで出かけた。望月の旅館に自動車を置かせてもらい、そこから笠取峠まで行って引き返す。その日はその旅館にお世話になるという計画だ。画像は望月宿の一つ手前の…

（中山道 笠取峠紀行） ある日ＴＶで古い街道の松並木が映し出された。何の気なしに観ていたらレポーターが中山道の笠取峠だと云う。ハッとして画面に釘付けになった。紛れもなく想い出の中にある峠路だ。それは１９６７年８月５日、仲間と笠取峠を越えて芦…

笹子トンネル着１1時４５分。料金所で金２０円を払い、ヘアピンカーブの先左手にあるドライブインに飛び込んで１２０円の玉子丼を平らげる。食後のけだるさを振り払いＶ字型の笹子谷を大月に向かって駆け下りていく。猿橋、上野原、相模湖を過ぎ冷気の忍び寄…

勝沼着１１時３０分、ブドウ畑の彼方に雪をかぶった南アルプスが見えた。だが旅の終わりの空しさばかりつのり、目が稜線を追いかけているだけで心には何も響いてこない。来年まで見られない雪山だが名残を惜しむ気持ちにはなれなかった。笹子を越えると抑揚…

穴山橋着９時１５分。韮崎駅を過ぎて塩川橋を渡る手前右側に１９６４年８月の事故から４年経ったが、五つ六つ花束が供えられているのが見える。中井貴一氏の父親、佐田啓二氏の亡くなった現場である。合掌。反対車線なので立ち寄らず心の中で手を合わせて通…

（富士見～帰宅） 東京へ帰る日 １０月３０日水曜日快晴、朝８時富士見を出発。今日は最終日、ただ家に帰るだけだ。目標も何もない、ゆっくり走ると寂しくなるからすっ飛ばして帰ることにする。国道２０号線は高校時代から何度も東京～茅野間を往復している…

芹ケ沢ゲートで通行料を払い坦々と茅野に下りていく。明日はもう東京に帰れるので少しでも距離をかせぐため富士見へ向かう。富士見着１８時２５分、駅前の旅館で旅装を解き、鯉の甘露煮をつまみに缶ビールで一人乾杯。他愛もなく朝までぐっすり眠ってしまっ…

笹丸平より有料道路を走ることにする。タイヤにエアを補充する。斜陽に光る舗装路を下る。スピードが上がる。そうだ！もうこの先凸凹道はないんだ！。悪路から解放され滑らかな舗装路を下りていくと旅の終わりの寂しさが湧き上がる。１７時０５分、蓼科湖に…

３０分ほどしてようやく雪も止み灰色の雲の下から暖かい太陽が頬を撫でるようになる。逆光の中に見渡す限りのススキの群生だ。その穂波が無数の真珠のように銀色に鈍く光る。陽はだいぶ西に傾いて今にも南アルプスの稜線に姿を消そうとしている。振り返ると…

外に出ると小屋の外に吊るしてある温度計はとっくに氷点下を指している。あれれ！ボトルの形が変だな！よく見たら気圧差でボトルの底が出っ張っている。ボトルの水もマッドガードの泥もカチカチに凍っている。木切れでマッドガードを叩くとガチンといって大…

１４時３０分、標高２１２０ｍの麦草峠に着いた。峠の南斜面に麦草ヒュッテが見える。泥んこ道を小屋まで自転車を押し上げるとタイヤ、マッドガードまで泥だらけになる。リムにも一部泥がついてしまった。中に入るとムッとする空気、眼鏡が曇る。番人が薪の…

う～む！こりゃだめだ！。標高２０００ｍ付近で吹雪になってきた。短パンでは寒すぎる（当たり前か？）。身を隠すところがどこにもないが誰も来ないだろう。気合を入れて短パンを脱ぐ。道端で下着のパンツ一枚になると途端に激しい胴震いが来る。人に見られ…

標高１８００ｍ付近まで上ってくると樹木はコメツガ、シラビソなどの高山樹林帯になる。さっきから雪が降ってきて路面に少し積もりだした。麓の方では入道雲がムクムク湧き上がっていたのに。高山では色々なことが起こる...。ペダルに力を入れて漕いでいると…

標高１７００ｍ付近で左前方に硫黄岳の爆裂火口が見えてくる。雪をかぶった垂直の壁が上から見下ろしている様子に相当な圧迫感を受ける。今は国道沿いの林が成長していて硫黄岳が見られる場所はほとんどないと思われる。当時は風除けになってくれる樹木も成…

標高１６００ｍ付近まで上ってくると白樺林が美しい。ただ新しく道路を作ったばかりで瓦礫が白樺の根方に投げ捨てられているのがいただけない（当時麦草峠を越える道は国道ではなかった）。この場所は現在観光客に大人気の八千穂高原スキー場、まさかとお思…

（佐久羽黒下～麦草峠～富士見） 翌１０月２９日火曜日朝、また郵便局のおじさんが旅館にやってきた。「あんたが心配でまた来たよ！」。おいおい大丈夫か？こっちは郵便局の方が心配だよ。羽黒下駅構内でCー５６の写真を撮り、すこし遅くなったが９時３０分…

夕方旅館に着いて玄関を開けたらおじさんが出てきて「まあ上がれ」と言う。上がって炬燵に潜り込み「宿賃はいくらですか？」と尋ねたら「さあ、いくらぐらいだろう」、と変なことを言う。「実はオレ郵便局の者なんだけどな、ここのカミさんに留守番を頼まれ…

画像は馬返から２.５ｋｍほど下った矢沢というところ。この１ｋｍ先に大日向小学校があり、写真を撮っていると下校中の子供たちに取り囲まれた。「いま何時？」とか「変な自転車！」とか「袋一杯つけてらぁ！」などと勝手なことを言っている。どの子の顔もみ…

乙女の滝から２ｋｍほどで古谷（こや）ダムに到達するが、爺が昔走った旧道はその１ｋｍ手前石臼公園から抜井川に沿って左に入り、やがてダムに向かって思い出とともに滑り落ちていく。ダムの下流から廃道化した旧道が現れるが北側の新道とは馬返で合流する…

十石峠の下りは急だ。今は道が改修されて走りやすくなったが爺が走ったころは沢沿いに一直線に下っているところが何か所かあり、反対側から上ったらさぞ大変だろうなと思っていた。峠の下りに入ると北斜面ということもあって大変寒い。あまりの寒さにグロー…

１３時１５分十石峠に着いた。坂下の集落から１５.６ｋｍ、黒川の瀬音が聞こえなくなってから６.１ｋｍ、最後の尾根をＵ字型に巻いてから３.０ｋｍ。浜平鉱泉を出発したのが９時１５分だからおよそ４時間もかかっている。ここで宿で作ってもらった昼飯を食べ…

同じ場所を２００９年６月に来たとき撮ったもの。森林の成長は早いものだ。４１年経つとこうなるという見本のようだ。 樹木の成長は早い

最後の尾根をＵ字型に巻くと頂上は近い。妙義山のギザギザの山並も全貌を現した。画像の右上の山は坂下で左に曲がったときの写真で「テントを張ったような山が見える」と述べた、その山だと思う（五つ前の記事）。形がそっくりだ。さらに尾根道の少し左に先…

実際に見た感じだとこの画像の方が感覚的に近いと思う。対岸の道はこのあと６００ｍほど西(画像では左）に進み黒川の沢の凹みを巻いて東へ１８０度方向転換する。その沢の凹みから４００ｍ進むとこの撮影場所に来る。この画像には写っていないが対岸の山の上…

黒川に沿った道はやがて原生林を抜けて深い渓谷に沿って進むようになる。とともに山肌には杉の苗木がびっしり植えられていて、植林されていないところだけが赤やら黄やらで美しい。黒川から聞こえていた瀬音が聞こえなくなると、西に向かって進んでいた道は…

２００９年６月に同じ朴の木を撮影。４１年ぶりに来たとき「あっ！あの時、写真に撮った木だ！」とすぐ気が付いた。左にクランク型にねじ曲がった枝ぶりが特徴的だ。幹もだいぶ太くたくましくなっていた。 ４１年ぶりに再会した朴の木

黒川沿いの道は昼なお暗いブナやミズナラの原生林である。その中を小路が峠まで細々と続いている。画像は朴（ほお）の木、２００９年６月に再訪し写真を撮り拡大し、特徴のある葉っぱで初めて朴の木と知った。 朴の大木、自転車が小さい

女将さんの見送りを受けて出発。最初はゆるい下り坂だ。試しにチェンジをゴトンゴトンと動かしてみる。大丈夫だ。しかしハンダ付けしたところが邪魔になってどうしても１７Ｔから１５Ｔに落ちない。でもここまで直れば十分だ。坂下のＴ字路を左に進む。前方…

（浜平鉱泉～十石峠～佐久羽黒下） 翌１０月２８日月曜日、昨夜遅く帰ってきた親父さんが「ハンダでくっつけてやる」と云う。これは有難い。うまくいけば直るかも知れない。期待を込めながら玄関先で作業をジッと見ていた。節くれだった親父さんの指先を...…