リヤ変速機の調整
先日チェンがスポーク側に落ちたリヤ変速機の調整に取り掛かる。１速のときのプーリーの位置は若干外にはみ出ている。５速のときは少し内側にはみ出ている。例えばフリーの１速と５速の間隔が２５ｍｍとすればプーリーのスライド量も２５ｍｍで良いはず。
しかしシクロランドナーの場合、プーリーのスライド量は３０ｍｍぐらいあるのだ。私見だがチェンジしやすいようにチェンがはずれないギリギリのアローアンスで設定されているのかも知れない。
先日チェンがスポーク側に落ちたリヤ変速機の調整に取り掛かる。１速のときのプーリーの位置は若干外にはみ出ている。５速のときは少し内側にはみ出ている。例えばフリーの１速と５速の間隔が２５ｍｍとすればプーリーのスライド量も２５ｍｍで良いはず。
しかしシクロランドナーの場合、プーリーのスライド量は３０ｍｍぐらいあるのだ。私見だがチェンジしやすいようにチェンがはずれないギリギリのアローアンスで設定されているのかも知れない。